Spēcīgāka un lielāka četru riteņu Panter Fd52V mašīna; maks. dzinēja jauda 22, 0 Zs; dzelzs cilindra uzmava; hidrostatiskā ātrumkārba; ātruma kontrole uz priekšu un atpakaļ; ass ar diferenciāli un bloķēšanu; elektriskais starts; adaptera pacelšana no operatora vietas; plašs papildaprīkojuma klāsts.
Panter FD52V tiks apstiprināts lietošanai uz koplietošanas ceļiem. Tam ir Briggs&Stratton EXi 7220 divu cilindru dzinējs ar maksimālo jaudu 22 ZS un 42 Nm griezes momentu. Tas ir aprīkots ar TuffTorq K72 hidrostatisko transmisiju ar 549 Nm griezes momentu un nominālo vilkšanas spēku 2000 Nm.
Salīdzinot ar FD5, Panter FD52V ir:
- divu cilindru dzinējs
- spiediena eļļošana
- eļļas filtrs
- Par 45% lielāka dzinēja jauda
- EFM (elektroniskā drosele)
- Par 75% lielāka hidrostatiskā gājiena vilces jauda
- Par 40% lielāks maksimālais braukšanas ātrums
- 25 mm augstāka šasija
- bremzes arī uz priekšējās ass
- automašīnai līdzīgas gaismas, tostarp ratiņu ligzda, bākugunis un citas apstiprinātas funkcijas, kas ļauj darboties uz koplietošanas ceļiem
Panter FD52V ir laba izvēle gadījumam, ja nepieciešama jaudīga mašīna, kas gan pļauj, gan arkli. Jūs varat sēdēt uz mašīnas darbības laikā, kas padara to daudz ērtāku salīdzinājumā ar staigāšanu aiz mašīnām. Panter FD52V darbina 4-taktu Briggs&Stratton Exi 7220 dzinējs ar 22, 0 ZS jaudu. Ir hidrostatiskā pārnesumkārba, kas ļauj ar vienu slīdni kontrolēt ātrumu 0-14 km/h robežās uz priekšu, kā arī atpakaļ.
Mašīnu darbina TUFFTORQ K72 hidrostatiskā transmisija ar mehānisku diferenciāļa bloķēšanu un pastiprinātām pusasīm 25, 4 mm diametrā. Transmisija ir aprīkota arī ar mūsu unikālo dzesēšanas sistēmu (ko aizsargā lietderības modelis), kas uztur dzinēju vēsu pat pie lielas, ilgstošas slodzes. Hidrostatiskās transmisijas izmantošana ļauj plūstoši regulēt gan uz priekšu, gan atpakaļgaitas ātrumu pat slodzes apstākļos. Braukšanas ātrumu var mainīt jebkurā laikā. Mašīna ir ļoti ērta braukšanai, pateicoties atsperotajam industriālajam sēdeklim, kuram ir regulējams spriegojums un to var regulēt uz priekšu vai atpakaļ, kā arī noliecama atzveltne. Panter FD52V ir izstrādāta kā modulāra iekārta ar iespēju pievienot funkcijas atbilstoši klienta vajadzībām.
Darba funkcijas:
bungu un disku pļaušana
virpošana, vēdināšana un grābšana
satveršana un mulčēšana ar nazi
frēzēšana, pļaušana un sniega slaucīšana
aršana, ecēšana, augsnes irdināšana un šķirošana, kartupeļu novākšana
kravu pārkraušana, sāls kaisīšana un mākslīgais mēslojums
Dzinējs: Briggs&Stratton EXi 7220 OHV, divu cilindru ar gaisa dzesēšanu
Dzinēja cilindrs: čuguna ieliktnis, dzinēja tilpums 656 cc
Dzinēja iedarbināšana: elektriskais starteris
Ātrumkārba: hidrostatiskā TuffTorq K72 ar vienmērīgu ātruma maiņu
0-14 km/h uz priekšu un atpakaļ
pusass pastiprināta ar diametru 25, 4 mm
Ātrumkārbas dzesēšana: Sava sistēma ar papildu radiatoru, kas aizsargāts ar patentu, eļļas temperatūras indikators uz paneļa.
Ass: aizmugurējā ass ar diferenciāli, bloķēšanu un bremzēm
Riepas: aizmugurējās - 5, 00x12
priekšpuse - 4, 00x10
traktora sēdeklis : ērts industriālais sēdeklis ar regulējamu balstiekārtu
3 soļos, gareniskā regulēšana un regulējams atzveltnes slīpums
Tvertne un degviela: bākas tilpums 8 litri, degviela Natural 95 benzīns
Mašīnas svars: pamata versija 299 kg
pilns aprīkojums bez atsvariem 340 kg
riteņu svars 25 kg
aizmugurējās piekares svars 25 kg
Maksimālais slīpums: Drošības slīpuma slīpums ir 10, ko garantē valdības testēšanas laboratorija
dzinējs darbojas droši vienmērīgā 20 slīpumā
Iekļauts aprīkojums:
piekabes sakabe kravas automašīnas pievienošanai
elektroniski nostiprinot mašīnu ar pārnesumkārbas darbības slodzes kontroli.
rokas bremze
12V ligzda
Izvēles piederumi,
kas nav iekļauts cenā: priekšējais turētājs PANTER darba piederumiem
aizmugurējais turētājs regulēšanas korpusa, arkla, asmeņu, vārtu savienošanai,
pārvadātāju kontrole
svars līdz 2x13kg
svars uz aizmugurējās piekabes
Более мощная и крупная четырехколесная машина Panter FD52V; Макс. мощность двигателя 22, 0 л. с. ; железная гильза цилиндра; гидростатический редуктор; контроль скорости вперед и назад; мост с дифференциалом и блокировкой; электрический старт; подъем адаптера с места оператора; широкий выбор дополнительных опций.
Panter FD52V будет одобрен для использования на дорогах общего пользования. Он оснащен двухцилиндровым двигателем Briggs&Stratton EXi 7220 с максимальной мощностью 22 л. с. и крутящим моментом 42 Нм. Он оснащен гидростатической трансмиссией TuffTorq K72 с крутящим моментом 549 Нм и номинальным тяговым усилием 2000 Нм.
По сравнению с FD5, Panter FD52V имеет:
- двухцилиндровый двигатель
- смазка под давлением
- масляный фильтр
- На 45% больше мощности двигателя
- EFM (электронный дроссель)
- На 75% больше тягового усилия гидростатического хода
- Максимальная скорость движения на 40% выше
- шасси на 25 мм выше
- тормоза также на передней оси
- фары, подобные автомобильным, включая розетку для троллейбуса, проблесковый маячок и другие одобренные элементы, позволяющие использовать их на дорогах общего пользования.
Panter FD52V хороший выбор, если вам нужна мощная машина, которая не только пашет, но и косит. Во время работы на машине можно сидеть, что делает ее более удобной по сравнению с машинами, которые можно ходить сзади. Panter FD52V оснащен 4-тактным двигателем Briggs&Stratton Exi 7220 мощностью 22, 0 л. с. Имеется гидростатическая коробка передач, позволяющая одним ползунком регулировать скорость в пределах 0-14 км/час как вперед, так и назад.
Машина приводится в движение гидростатической трансмиссией TUFFTORQ K72 с механической блокировкой дифференциала и усиленными полуосями диаметром 25, 4 мм. Трансмиссия также оснащена нашей уникальной системой охлаждения (защищенной полезной моделью), которая поддерживает охлаждение двигателя даже при высокой постоянной нагрузке. Использование гидростатической трансмиссии позволяет плавно регулировать скорость как вперед, так и назад, даже под нагрузкой. Скорость движения можно изменить в любой момент. Машиной очень удобно управлять благодаря подрессоренному индустриальному сиденью, которое имеет регулировку натяжения и может быть отрегулировано вперед или назад, а спинка также может наклоняться. Panter FD52V спроектирован как модульная машина с возможностью добавления функций в соответствии с потребностями клиента.
Рабочие функции:
барабанное и дисковое кошение
переворачивание, аэрация и сгребание
захват и мульчирование ножом
фрезерование, кошение и подметание снега
вспашка, боронование, рыхление и планировка почвы, уборка картофеля
обработка грузов, внесение соли и искусственных удобрений
Двигатель: Briggs&Stratton EXi 7220 OHV, двухцилиндровый с воздушным охлаждением.
Цилиндр двигателя: вставка из чугуна, объем двигателя 656 куб. см.
Запуск двигателя: электростартер
Коробка передач: гидростатическая TuffTorq K72 с плавным переключением скоростей.
0-14 км/ч вперед и назад
полуось усиленная диаметром 25, 4мм
Охлаждение коробки передач: собственная система со вспомогательным радиатором, защищенным патентом, индикатором температуры масла на приборной панели.
Ось: задняя ось с дифференциалом, блокировкой и тормозом.
Шины: задние - 5, 00х12
передний - 4, 00х10
сиденье трактора: удобное промышленное сиденье с регулируемой подвеской
3-х ступенчатая регулировка продольного наклона спинки и регулировка наклона спинки.
Бак и топливо: объем бака 8 литров, топливо Натуральный 95 бензин.
Вес машины: базовая версия 299 кг.
полная экипировка без весов 340 кг
вес колес 25 кг.
вес задней подвески 25 кг
Максимальный наклон: наклон безопасного уклона составляет 10, гарантированный государственной испытательной лабораторией.
двигатель работает безопасно при постоянном наклоне 20
Включенное оборудование:
сцепное устройство для прицепа грузовика
электронная защита машины с контролем рабочей нагрузки коробки передач.
ручной тормоз
розетка 12 В
Дополнительные аксессуары,
что не входит в стоимость: передний держатель для навесного оборудования PANTER
задний держатель для подключения регулировочного корпуса, плуга, отвалов, ворот,
контроль перевозчиков
вес до 2x13kg
грузики на заднем прицепе
