BMW 330D G20 M-sport, Mazlietots 74000km, rwd - aizmugures piedziņa - liels plus ka nav x-drive. Jauna tehniskā apskate uz 2 gadiem. Gadu kā no Vācijas BMW Karl & Co oficiālā dīlera ar mazu nobraukumu kas ir svarīgākais kritērijs iegādājoties šādu auto. Cena samazināta tikai uz šī sludinājuma laiku.
Nav kārtējais nobrauktais BMW, absolūti nav saprātīgi iegādei izskatīt eksemplārus kādus pamatā tirgo Latvijas teritorijā tuvojoties 200 tūkstošu nobraukumam kad sākas ekoloģijas, DPF filtru, dzinēja ķēžu mehānismu, slīdgultņu, sprauslu, degvielas sistēmas u. c. problēmas un remonta izmaksas ir lielas. Šim auto noskrējiens ir oriģināls, pārbaudāms, nolasāms un sakrīt visos sistēmu blokos un visās atskaitēs.
BMW live cockpit professional multimēdija, Apple CarPlay / Android Auto, LED gaismas lukturi, M-sport pakotne, M-sport bremzes, M-sport multistūre, R19 Double spoke 791M oriģināli melni vasaras diski, adaptīvā kruīza kontrole, bezvadu telefona uzlāde, ambiente – salona apgaismojums, parkošanās kamera, trīs zonu klimata kontrole u. c. ekstras.
Lieliskā stāvoklī nav cietusi avārījās, nav neviena pārkrāsota vai remontēta virsbūves elementa. Virsbūves krāsa black-sapphire metallic. Alkantaras sēdekļu apdare ar apsildi, personīgi iesaku neizskatīt variantus ar ādu (mūsdienu eko āda) – vasaras laikā mugura būs visu laiku slapja alkantara daudz bagātīgāk izskatās un ir pateicigāka. Salons bez defektiem un salonā nav smēķēts.
Auto lietots Latvijā tikai pusotru gadu kā otrs auto, lietots ļoti saudzīgi, pirms lietošanas uzsākšanas auto apakša, piekare un slēgtie dobumi apstrādāta ar caurpīdīgu auto aizsargvasku lai maksimāli ilgi saglabātos kā jauns. Ziemas apstākļos praktiski pēc katras izbraukšanas tiek skalots ar augstpiediena mazgātāju. Manā īpašumā eļļa tiek mainīta ik pēc 10 tūkstošiem/km un start-stop sistēma netiek lietota. Tikko veikta eļļas un visu filtru maiņa.
Auto īpaši piemeklēts bez X-drive pilnpiedziņas, kā arī bez dārgajiem “elektriskajiem” amortizātoriem un stabilizatoriem, tākā pēcgarantijas periodā problēmu nebūs ar šīm problēmātiskajām un dārgajām sistēmam. Auto ir ļoti ekonomisks VIDĒJAIS patēriņš pilsēta/šoseja ir 5.6l/100km gada griezumā. Ar standarta M-piekari auto vadās vienkārši fantastiski. Kā arī šis ir pēdējais 2020 izlaiduma gads kad auto ir iespējams iegādāties bez hibrīda sistēmas (mhev), līdz ar to šeit nav neviena lieka 48v baterija, šis bija viens no galvenajiem argumentiem tā iegādei attiecībā uz jaunāka gada izlaiduma modeļiem pie vienādas cenas. Vienkāršs, visuzticamākais 6 cilindru dīzeļmotors.
Labumi:
Tikko viekta lielā apkope pie BMW dīlera. (430eur)
Uzstādīts “Autonamā” papildus immobilaizers IGLA un marķēti spoguļi, der KASKO (455eur)
Divi komplekti riepu un disku R19 vasarai un r18 ziemai ar jaunām ziemas riepām. (redzami pēdējā bildē) (1200eur)
Divi paklājiņu komplekti velūra M-sport un oriģinālie BMW g20 gumijas. (200eur)
Visa apakša un piekare apstrādāta ar APP aizsargvasku. (500eur)
Numurs paliek man. (:
Ja ir reāla interese zvaniet, parunāsim, sarunāsim, pastāstīšu, parādīšu no iekšas, no āras no apakšas, pieslēgšu diagnostiku varēsiet paši par visu pārliecināties.
Регулируемый Эл. регулируемый Многофункциональный Спортивный С обогревом С памятью
Сидения
Эл. регулируемые С обогревом Спортивные Recaro Вентилируемые С массажем С памятью
Свет
Xenon Bi-xenon LED LED тормозной сигнал Дополн. стоп сигнал Противотуманные фары Омыватели фар Автомат. ближний свет Автомат. дальний свет Адаптивный дальний свет
Зеркала
Эл. регулируемые С обогревом Затемняющиеся Спортивные Эл. убирающиеся С памятью
Безопасность
ABS Центральный замок Сигнализация Имобилайзер Air-bag ESP ASR Маркировка
Hi-Fi
FM/AM CD CD changer DVD DVD changer MP3 USB SDcard HDD TV LCD Навигация Телефон Bluetooth Hands-free Subwoofer
Гидроусилитель руля
Рассчитать страховку
